据工信部公布的数据显示,2022年中国锂电年总产值首次突破万亿元,超过1.2万亿元。重点在消费、动力和储能三大应用领域,其中动力电池的占比超过了70%。同时,据工信部相关负责人表示:下一步,我国将从多方面推进新型电池产业高质量发展。
近年来,电力、交通、电力等领域的电力和汽车产业技术的发展,在电池性能和突破性性能方面取得了巨大进步,新能源汽车是通过各种新能源生成电力并以电池作为动力源的汽车。
新能源汽车的动力电池主要可划分为化学电池、物理电池以及生物电池三大类。化学电池即以物质的化学反应生成电能的电池,并可根据工作性质划分为原电池、蓄电池、燃料电池、储备电池等;物理电池即借助物理能量生成电能的电池,如太阳能电池、超级电容器等;生物电池即基于生物化学反应生成电能的电池,包括微生物电池、酶电池等。
动力电池本身具有极高的电能以及输出功率,完全能够代替传统燃油汽车的动力装置。
一、动力电池的基本结构
说起动力电池,大家对它组成结构知道多少呢?动力电池上游原材料:镍钴、锰、锂、石墨、硅;动力电池主材:电池正极材料,电池负极材料,电解液,隔膜;动力电池辅材:导电剂、添加剂、铝箔、铜箔;另外还有电芯、电池模组、电池管理系统、电池外壳、电池包架构。
二、动力电池包结构振动仿真分析
01、动力电池的振动安全性要求
动力电池袋布置在电动汽车乘员舱的底部。在车辆行驶过程中,有必要评估电池组的振动耐久性。抗振动性要求GB/t 31467.3-2015电动汽车锂离子电池组符合系统第3部分:安全要求和测试方法。
随机振动是一种不规则形式的随机振动,通常与功率谱密度PSD一起考虑,是一种测量随机变量平均值的概率统计方法,通常用于随机振动分析。
02、电池包有限元模型的建立
对电力电池盒结构的三维数字模型进行有限元建模,计算软件包括Abaqus、ANSYS。电池箱体结构主要采用六面体、壳体、梁、弹簧单元。箱盖和箱体之间用螺栓连接,模块用长螺栓固定到箱体的下部梁,电池箱体底部梁与之间使用焊接连接其中,使用实体单位模拟长期螺栓,使用ACM和Reb3连接方式模拟熔接,使用seam单位模拟熔接,并且熔接位置与实际位置相同。
03、电池包模态及随机振动
模态分析是研究结构动力学的重要方法,用于研究结构的自振特性,预测真实的初始结构和结构初始阶段的设计误差,如尽量减少系统的共振。这样可以大大缩短产品开发周期,节省开发成本。
电池包的模态分析有助于确定电池系统结构的固有频率和形状,初步评估电池系统的一般特性,并基于此改进结构的动态响应。
客车和储能电池随机振动载荷的冲击载荷通常较低,在随机振动载荷PSD谱中变得更小。频率越高,相应的振动负荷就越低,以避免电池振动,增加刚度,尽可能提高电池的主频率,以避免结构振动故障的风险,从而降低随机振动的风险。
三、SIMULIA结构仿真是什么?
SIMULIA对结构进行力学、热学、声学等多学科计算,辅助于设计方案优化,采用数字化技术模拟产品性能,大幅节约试验和样机迭代成本。
01、SIMULIA结构仿真能做什么?
Ⅰ、结构强度和刚度计算
采用有限元方法,模拟静力、冲击、振动、传动、疲劳、传热、噪声等工况;
综合考虑三大非线性条件:几何、材料、边界(接触);
支持大规模模型的协同建模和并行计算。
Ⅱ、多尺度多物理场耦合计算
宏观与微观耦合计算,在微观层面对材料特性进行机理性分析,与宏观的结构计算实时耦合;
多场实时耦合处理,如流-固耦合、声-固耦合、热-力耦合、热-电-力耦合、电-化学-结构耦合、结构-控制耦合、结构-机构耦合等;
多物理场之间的数据传递,如压强由流场向结构传递,温度由电磁场向结构传递等。
Ⅲ、结构和流场的拓扑优化
对结构设计方案进行拓扑优化,提供拓扑、形状、尺寸、起筋等优化算法,达到减重、提高刚度等目的;
对流场进行拓扑优化,达到降低压降、平衡流量等目标;
在优化时,能够考虑可制造性约束条件。
Ⅳ、多学科目标优化
在自动执行计算流程的基础上,提供丰富的优化算法选项,对设计参数进行优化;
提供试验设计(DOE)近似建模、质量设计、大数据分析等辅助手段;
对流程和数据进行管理,实现可追溯、可复用。
四、动力电池结构仿真分析的全面应用
新能源动力电池包结构仿真分析的完整解决方案主要包括:强度分析、刚度分析、模态分析、随机振动分析、定频振动分析、疲劳分析、机械冲击分析、跌落分析、挤压分析、球击分析等。
1、动力电池的强度分析:电池包在各种加速度惯性载荷下的强度分析,查看应力结果。
△强度分析
2、动力电池的刚度分析:电池包在各种加速度惯性载荷下的刚度分析,查看位移结果。
△刚度分析
3、动力电池的模态分析:电池包的约束模态分析,查看模态频率和模态振型。
△模态分析
4、动力电池的随机振动分析:电池包在PSD谱下的随机振动分析,查看位移和应力结果。
△随机振动分析
5、动力电池的定频振动分析:电池包在固定频率下的定频振动分析,查看位移和应力结果。
△定频振动分析
6、动力电池的疲劳分析:电池包在确定振动条件和时长下的疲劳分析,查看损伤和寿命结果。
△疲劳分析
7、动力电池的机械冲击分析:电池包在半正弦加速度惯性载荷下的机械冲击分析,查看位移、应力以及塑性应变结果。
△机械冲击分析
8、动力电池的跌落分析:电池包在指定高度下落的跌落分析,查看位移、应力以及塑性应变结果。
△跌落分析
9、动力电池的挤压分析:电池包在指定反力或变形下的挤压分析,查看位移、应力以及塑性应变结果。
△挤压分析
10、动力电池的球击分析:电池包在指定球速下的球击分析,查看位移、应力以及塑性应变结果。
△球击分析
下期精彩内容更新《航空航天行业数字化转型,从根源上思考如何赋能转型》传统航空公司面临的一个重大挑战是,其流程植根于过去几十年的传统空中运输业务架构,组织结构框架仍然具有垂直层次结构。这是航空公司数字化转型面临的重大挑战,数字化转型并不是简单地将航空公司原有程序映射至数字环境。
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撰稿:成都恒睿
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